二、舉高車操作時注意事項
(一)舉高車由于結構復雜，功能較多，對于駕駛員和操作人員要求相對較高，操作人員必須熟悉車輛結構及功能，了解其正確用法，經過廠家系統(tǒng)培訓，才能上崗操作。
(二) 為方便車輛管理及售后服務工作，確保車輛底盤和消防上裝部分具有良好的匹配性，應盡量使用廠家配套的車輛底盤。
(三) 駕駛員在車輛行駛之前，要檢查支腿是否完全收回，工具箱門是否關閉；因舉高車輛臂架，后懸較長，駕駛員在駕駛車輛經過十字路口時應注意是否有足夠的空間允許車輛轉彎；因 消防車整機重心較高，轉彎時應減速慢行，防止側翻；因車輛較高，當通過地下道時應注意所限高度，確保車輛安全通過。 (四) 現(xiàn)場瞬時風速超過5級時使用登高作業(yè)時，應該將兩根安全繩掛在平臺兩側，繩索另一段由人分兩側進行牽引，以保持平臺的穩(wěn)定，瞬時風速超過6級時，應當停止登高作業(yè)。
(五)舉高 消防車投入實戰(zhàn)使用時，必須將四個水平支腿全部伸足，盡量伸到極限，以增大承受面；四個垂直支腿全部支在堅固的地面上，以輪胎剛好離開地面為宜，同時做好調平，以降低整車重心，防止車輛傾覆；絕對禁止支腿置于軟地、沙地、井蓋等松軟地面；對于冰雪路面可在后輪和支腿踏板下撒些沙礫，在后輪后放止推楔形塊，避免放在斜坡上。不具備自動調平補償系統(tǒng)的應調整垂直油缸的高低將車身找平。若受場地限制，在只能伸出單側支腿的情況下工作，臂架的工作范圍必須限定在伸展支腿的一側，在操作過程中應隨時監(jiān)控支撐路面情況。 (六)現(xiàn)場使用時，車輛應在交通條件允許的情況下盡量靠近目標建筑物，由于上臂舉高范圍存在一定局限性，停車時應提前預估工作平臺能到達的范圍，防止因工作平臺無法到達而進行二次停車操作。高空操作時應時刻保持警惕，尤其當遇到障礙時，要保持與障礙物（特別是電力系統(tǒng)）足夠的安全距離。
(七)使用云梯 消防車梯架輸送人員時，在沒有安裝升降梯的情況下，每節(jié)梯上不得超過兩人，且行進腳步不得一致。因使用附梯會改變整車重心，所以盡量不要使用登高平臺車的附梯。 (八)云梯 消防車、登高平臺 消防車的平臺上有人實施登高作業(yè)時，操作員應堅守在主操作臺上，注意觀察和監(jiān)護，隨時保持上下聯(lián)系。平臺載重不得超過負荷，一般來說，應按90KG/一名戰(zhàn)斗員計算，并應預留射水后坐力和被救者重量，當水炮流量為60L/s時，水炮射水帶給平臺的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時，還應考慮器械自重，絕對禁止平臺超重。 (九)無論是操作云梯 消防車、登高平臺 消防車還是舉高噴射 消防車，臂架位于駕駛室上方，上車的操作必須先操作變幅運動后，方可操作回轉運動，一般情況下，需當臂架揚起角度達到15度以上時，方可進行回轉和伸梯動作。上臂運動至伸展極限、變幅角度極限可自動停止運行，安裝在操作臺上的紅色燈光會顯示或發(fā)出聲響報警，此時操作上臂在安全工作范圍內工作。 (十)戰(zhàn)斗員進行登高作業(yè)射水時，應該系好安全帶(這一點尤為重要)，水炮可根據(jù)需要進行上下左右旋轉，對準火源有效撲救火災。但應當注意臂架回轉的時候不可同時射水，老式舉高噴射 消防車射水時會自動切斷大臂油路，應避免突然開始或者突然停止射水，加壓、減壓應當緩慢進行，防止出現(xiàn)水錘現(xiàn)象，供水車出口壓力不應大于1.3MP（低壓泵）。
我公司生產消防車有（輕、中、重型）水罐消防車、泡沫消防車、干粉聯(lián)用消防車、干粉二氧化碳消防車、多功能照明消防車、搶救消防車、前拖后吊消防車、消防指揮消防車等，近期我廠特別開發(fā)出新型A類泡沫消防車。2-15噸不同級別，廣泛適用于公安、消防大隊、大型工礦企業(yè)、石油、化工、治煉、森林防火、機聲、城建、環(huán)衛(wèi)等眾多領域，完全能滿足不同領域的需要。
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